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論汽車照明技術,三種車燈的未來發展趨勢

作者:admin    2019-08-02 20:37   

  光源技術自發明以來,廣泛應用于生活的方方面面,如汽車、室內照明、電視等;其中汽車照明是非常重要的一大應用領域。隨著照明技術的不斷提升,汽車車燈的選擇也多種多樣,比如目前流行的LED燈、OLED燈、激光車燈等。今天我們來詳細了解一下。

  首先,在比較三種車燈之前,我們先來簡單了解一下汽車照明技術的前世今生。

  一、汽車照明技術的發展歷程

  車燈是保障行車安全的重要配置。多年來,車燈技術發生了許多翻天覆地的變化,在日新月異的汽車照明技術中,我們需要不斷的向前沿科技看齊。

  1. 煤油燈

  將克魯平反光鏡安在煤油燈后,使煤油燈成為世界上第一只聚光燈,這也是車燈的最早雛形,但這種燈發光效率實在太低,后來被乙炔燈所替代。

  2. 乙炔燈

  這是一種在開車晃動過程中,利用碳化鈣和水進行反應產生乙炔氣體而發光的,亮度很低(停車后更低),甚至照亮車前100米距離也是遙不可及,所以在19世紀末期拿乙炔燈作為前大燈也是無奈之舉。

  3. 白熾車燈

  電燈逐步占據車輛大燈時代前期,更多用在電動車上而不是汽油車。

  螺旋鎢絲白熾燈就是我們今天所看到的普通燈泡,它的發明替代了碳絲白熾燈,并且比其照射強度提升了50%。同時螺旋鎢絲燈抗震動性比碳絲燈有了長遠進步。

  4. 鹵素車燈

  鹵素燈是鎢絲白熾燈的升級版,在原有的燈泡中注入了氯氣和碘氣兩種元素。點亮后燈泡中的鎢元素會被中和,這樣一來燈罩不會變黑,并且亮度提升1.5倍,燈泡壽命延長2-3倍。

  5. 氙氣車燈

  相比較鹵素車燈,氙氣車燈雖然造價更高但優點也更加明顯,它的亮度更高,照射時間長,穩定性好,并且更加節約耗電。

  技術的進步總能給行業帶來突破性變革,汽車照明市場亦是如此。從過去的燃料(蠟燭、煤油或乙炔等)直接燃燒發光;到白熾燈的電氣時代,之后到氣體放電燈時代。近幾年,寶馬、奔馳、奧迪等都在紛紛推出配置OLED、激光車燈技術的新車。未來,LED、OLED、激光車燈將會是車企們選擇照明的三大主要技術,汽車照明的“三國爭霸”時代才剛剛開始。

  二、三種車燈介紹及未來發展趨勢

  接下來我們介紹一下三種車燈、優缺點對比及未來發展趨勢。

  1. LED車燈

  LED是Light Emitting Diode的簡稱,也叫發光二極管,是一種能夠將電能轉化為可見光的固態半導體器件,它可以直接把電轉化為光。如今已是汽車尾燈、高位剎車燈和日間行車燈的重要組成部分。

  LED光源與傳統光源相比,具備了諸多性能優點,壽命長、響應快、光效高、節能環保,外加LED體積小,易造型,有助于燈具造型的靈活設計,這些都造就了LED光源的競爭力。

  其次,國家對LED產業的大力度扶持,孕育了LED技術應用的良性生態。

  總之,LED成本侵蝕、性能優化、LED模塊標準化、驅動成本下降、車用LED需求增加,都加速催化了LED技術的應用和推廣。值得一提的是,新能源汽車的發展推動了LED車燈的應用,不僅加快了LED車用照明的普及,同時為LED在整車上的應用創造了更多可能。

  2. 激光車燈

  激光車燈的光源是由激光二極管(Laser diode)發光生成,其擁有LED大燈大部分的優點,比如說響應速度快、亮度衰減低、體積小、能耗低、壽命長等等。但相比LED大燈,激光大燈在體積方面具有優勢,單個激光二極管元件的長度已經可以做到10微米,僅為常規LED元件尺寸的1/100,這就意味著,只要設計師愿意,傳統汽車的大燈的尺寸可以大幅度縮小,這也許將為汽車前臉上各個元素的設計比例帶來革命性的變化。激光大燈在照射距離方面能照射到前方600米的范圍,而采用LED遠光燈的車型則只能照射到300米。這樣的設定也使得車主在人煙稀少的地區能獲得更好的安全性。

  3. OLED燈組

  OLED,又稱有機發光二極管(英文:Organic Light-Emitting Diode)。其誕生與中國人有些淵源,因為發明這項技術實際用處的人是位美籍華人鄧青云教授。而運用到車燈上則是因為是可視度和亮度高,通俗點來講就是黑更黑,白更白,呈現出來的色彩更加準確,另外就是單片二極管的厚度不到1毫米,我們只要仔細觀察一下現有的OLED尾燈即可發現,都是一片片的形狀,厚度一薄,也無需反射器、導光板等光學組件,自然減輕了重量;最后就是驅動電壓低且省電效率高,同樣亮度的情況下,工作壽命可提高10倍,而且在零下40度照樣可以正常使用。

  LED車燈、激光車燈與OLED車燈的發展對行業而言是一件利好的事情,它們各有自身的優勢,也存在著相應的缺點。

  就目前汽車照明市場上,LED車燈的市場份額最大,其次是OLED和激光車燈,畢竟LED車燈在技術成熟度與成本上的優勢明顯,這也是很多車企青睞它的原因。對于車企而言,無論選擇哪個技術,安全性、成本與實用性才是主要考量的因素,光靠噱頭和炫酷的外表,是無法博得用戶的芳心的。LED、OLED、激光車燈各有優缺點。未來,是三種技術并存,還是一種技術獨占鰲頭?

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